Astrolux S41. Солнце в кармане

Всем привет! Сегодня у меня опять фонарь. Astrolux S41. Фонарь на 4 CREE XP-G2 A6, 1600 люмен в турбо режиме, и при всём при этом он имеет размер в половинку Конвоя S2 и питание от 16340. Карманное Солнце в общем )))

Чтобы хоть немного понимать, что такое 1600 люмен, скажу, что галогеновая автомобильная лампа Н4 на 60Вт (используется в большинстве современных авто в качестве ближнего\дальнего света) выдаёт 1000 - 1450 люмен. То есть обозреваемый фонарь светит ярче, чем фары многих авто, и это реально чувствуется!

Фонарик приезжает в коробке из очень толстого картона. Так же отдельно я заказал тубу для использования фонаря с аккумуляторами 18650.

Скромный пакетик с допами содержит в себе:

— клипса (очень тугая)

— запасная кнопка (точнее, защитная резинка)

— запасной ''О-ринг''

— темляк

Что ж, посмотрим на сам фонарь. Медь и анодированный алюминий. Смотрится очень круто!

В качестве источника света здесь установлено 4 светодиода CREE XP-G2. Ещё могут быть Nichia 219B тёплого оттенка, но два фонаря с такими диодами у меня уже есть.

Кнопка. Есть два отверстия под темляк, благодаря которым можно будет ставить фонарь на хвостовую часть при надетом темляке.

Составные части фонарика.

Как я уже писал выше, фонарь поставляется в «короткой базе», под аккумулятор 18350/16340. Хоть у меня и имеются такие, я всё же заказал дополнительную удлиняющую трубку, для использования в фонаре популярного аккума 18650. Вот как фонарь выглядит с ней:

Удлинительная трубка под аккум 18650, 3.2$.

Совершенно случайно мне в голову пришла идея прикрутить Convoy S2+ к головной части нашего героя. Сказано — сделано, и оно таки заработало! Правда, у Конвоя немного больше витков резьбы и он закрутился не полностью.

Оба фонарика:

Стоит заметить, что при почти одинаковом размере, мощность этих фонарей отличается почти вдвое. В максимальной комплектации (а у меня именно такая) на 2.8А, s2+ выдаёт чуть больше 900 люмен. Поэтому я уже менял диод в Конвое из-за перегрева.

Обозреваемому фонарю хороший теплоотвод просто необходим. Посмотрим, из чего состоит голова.

Пилюли тут нет, медная часть головы выточена из цельного куска. Драйвер прижат латунным кольцом.

Большой ток без нагрева проводников осуществлён очень грамотно: даже пружинки, прижимающие аккум, продублированы.

Разобрать голову дальше я не смог. Крутил в тисках, всё тщетно ((( Но на Youtube нашел парня, который наглядно это всё проделал. Видео англоязычное, но интуитивно понятное.

Управление очень замудрёное, как для меня, простого обывателя. Попробую объяснить.

По умолчанию фонарь включается в режиме Moon, яркостью в два люмена. Потом короткими полунажатиями яркость постепенно увеличивается (за 4 шага) до режима Turbo. И так по кругу.

Так же полунажатие на 0.5 — 1 секунду из любого режима включает High режим, что удобно.

Так же если из любого включенного режима первой группы зажать кнопку на 1 — 4 секунды — включается вторая группа. Sos, маяк, и как написано в инструкции (на странице товара) police strobe, и самое интересное — batcheck. Режимы во второй группе так же переключаются короткими полунажатиями.

Режим Batcheck работает в качестве вольтметра. При выборе данного режима фонарь длинными морганиями укажет целые, а короткими — десятые вольта. Удобно )))

Хоть режимов и много, и даже есть вольтметр — переключение замудрено, и к нему нужно привыкать.

Ну а теперь замеры, куда без них.

В тестах будут участвовать аккумуляторы:

Режим MOON, самый слабый режим:

Режим low:

Режим high:

Ну и turbo режим 1600 люмен:

Также хочу заметить такую тенденцию. На фото выше - тесты, проводимые с аккумулятором Самсунг при полном его заряде 4.2В. От аккума MECO 16340 фонарь на турбо режиме не выдал даже 2.5А. А от старого Minamoto наоборот, взял 5 с небольшим ампер. С чем это связано? Я думаю, что аккумуляторы просто неспособны долговременно отдавать такой высокий ток. Вот именно поэтому я и не пожалел, что заказал вместе с фонарём тубу для больших аккумуляторов, так как этот фонарь полностью раскроет свой потенциал только с высокотоковыми 18650.

Режим TURBO на этом фонаре — это просто ад. Не зря я назвал его вначале обзора «карманным Солнцем». В этом режиме фонарь обжигает кожу руки на расстоянии 5-10 см. При этом медная часть фонаря очень быстро разогревается до такой температуры, что фонарь становится некомфортно держать. Правда, через 30 секунд фонарь снижает яркость до режима high, где ему вполне комфортно, хотя нагрев тоже имеет место быть.

В режиме high фонарь светит примерно как мой Конвой на максимуме.

Давайте посмотрим, как он светит.

Форма луча довольно размыта из-за ТИР-оптики.

А вот тут видно оттенок светодиодов CREE XP-G2 A6. Слева — Astrolux M01 со светодиодом nichia 219B, посередине — герой обзора, а справа — Convoy s2+ со светодиодом xml2 t6 3b.

Сегодня бочек с вином не будет ))) Вот как светит данный фонарь ночью на улице.

Яркость действительно впечатляет ))) Данный фонарь вызывает очень сильный «ВАУ» эффект даже у людей, более менее знакомых с нормальными фонарями.

Нужна ли такому маленькому фонарику такая яркость? Я не знаю даже ))) В крайнем случае можно и не пользоваться турбо режимом. Но всегда лучше знать, что он у тебя есть, и есть возможность, хоть и кратковременно, его применить.

Все плюсы данного фонаря, конечно, портит его цена. Хотя для такого качества это не много. Но хочу заметить, что на Бангуде есть три версии этого фонарика.

Также там есть точно такой же фонарик, только вместо анодированного алюминия будет нержавейка (тоже, кстати, смотрится супер). Есть версия, которая, несомненно, понравится поклонникам ножей из игры CS:GO. В общем, как говорится — на любой вкус ))

В конце скажу — мне фонарик понравился, буду пользоваться.

В обзоре я постарался указать все нюансы. Если остались вопросы — задавайте! Как обычно отвечу каждому!

На этом, пожалуй, закончу свой рассказ. Всем большое спасибо, что уделили время и прочитали мой обзор.

Удачи и пока!